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南京無限達(dá)設(shè)備連徐高鐵施工案例

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摘要 : 連徐高鐵旋挖鉆機(jī)打樁,一般樁直徑1米,深30米,地下有巖層,一天3根樁,使用的是徐工XR360旋挖鉆機(jī)。

南京無限達(dá)設(shè)備連徐高鐵施工案例


南京無限達(dá)設(shè)備連徐高鐵施工案例.jpg 

1. 工程概況

連徐高鐵位于江蘇省境內(nèi),正線全長180.03公里,途經(jīng)徐州和連云港兩個(gè)地級市,西起徐州東站,東至連云港站。設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。全線設(shè)徐州東站、后馬莊站、邳州東站、新沂南站、東海站、連云港站等6個(gè)車站,預(yù)計(jì)2020年通車。

2. 施工概況

連徐高鐵旋挖鉆機(jī)打樁,一般樁直徑1米,深30米,地下有巖層,一天3根樁,使用的是徐工XR360旋挖鉆機(jī)。

3. 施工總結(jié)

隨著2020年連徐高鐵開通運(yùn)營,蘇北五市將形成高效便捷、內(nèi)聯(lián)外通的高鐵路網(wǎng),區(qū)域內(nèi)主要城市之間、與周邊大中城市之間將形成1-2小時(shí)交通圈。


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